Para el mercado estadounidense, el nuevo Azera se venderá con los mismos motores V6 de 3,3 y 3,8 litros que hasta ahora, pero potenciados, optimizados (vía DCVVT), y acoplados a un nuevo cambio automático de seis relaciones como el utilizado en el nuevo Tucson/ix35. Poniendo cifras, el 3,3 rinde 260 CV y 315 Nm, mientras que el 3,8 saca 283 CV y 356 Nm.
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